LNG – GYIK

Ajánlást nem adunk bizonyos márkákra vagy üzletekre vonatkozóan, a védőfelszereléseket meg lehet vásárolni az interneten vagy a szakkereskedésekben. Arcvédő (EN 166 kb. 50–60 EUR), kriogén kesztyű 50–250 EUR)

Az LNG üzemanyagot tankoló személyeknek hozzáértőnek kell lenniük, mert a tankolás módja eltér a dízelüzemanyag tankolásától. Továbbá speciális egyéni védőeszközökre (védőfelszerelésre) van szükség.

Shell LNG üzemanyag tankolásához elsősorban LNG üzemanyag tartállyal rendelkező teherautóra, illetve LNG kártyára lesz szüksége.

Az összes meglévő LNG állomás, ahol Shell LNG kártyával az LNG üzemanyag vételezése lehetséges, megtalálható az üzleti ügyfelek állomáskeresőjében itt: https://www.shell.co.uk/business/mobility/shell-fleet-solutions/fuel-card-station-finder.html

A Shell Fleet Hub-ban bejelentkezés után.

Ez az iparágban szokásos gyakorlat. A literben történő eladás kevésbé lenne pontos, mivel az LNG nyomásától és hőmérséklettől függően az adott térfogatonkénti tényleges energiatartalom nagyban változhat. Tömeg (kg) alapon mérve biztosíthatjuk ügyfeleink számára a megfelelő energiatartalmat.

A Shell LNG megfelel az EN-16723-2 szabványnak: "A közlekedésben való felhasználásra szánt földgáz és biometán, valamint a földgázhálózatba való befecskendezésre szánt biometán – 2. rész: Üzemanyagok specifikációja"

Oktatóvideók több nyelven is elérhetők ezen a linken: https://www.youtube.com/playlist?list=PLEPIVJVCFQH3AP1lq1fJdXNvoOyHgw0ax 

A tengeri és közúti üzemanyagként használt LNG jól megalapozott, biztonságos és bevált folyamattechnológián alapul. Az iparági tapasztalatok azt mutatják, hogy a szabvány szerinti szállítás és kezelés esetén az LNG nem jelent nagyobb kockázatot, mint más, minden nap szállított üzemanyagok, mint az LPG, a benzin és a dízel. (Szállításhoz használt LNG kérdések és válaszok, 1.2. verzió – 2016. április)

Az LNG szállítása megfelelően megtervezett rendszerekben történik. Abban a valószínűtlen esetben, ha az LNG kiömlik, vagy véletlenül a földre kerül, az LNG gyorsan elpárolog, mivel azonnal felmelegíti a környezete.

Az LNG sűrítési aránya 1:600, míg a sűrített földgáz (CNG) esetében ez 1:200-tól 1:300-ig terjed. Tehát nagyobb energiasűrűség és nagyobb térfogat tárolható a tartályokban. Az LNG-t tehát hosszú távú és nehéz szállításokhoz használják, míg a CNG-t könnyű és közepes terhelésű szállítási alkalmazásokhoz.

Bár az LNG újratöltése körülbelül ugyanannyi időt vesz igénybe mint a hagyományos dízelüzemanyagtankolása, mégis akadnak fontos különbségek a két folyamat között. Így elengedhetetlen, hogy a biztonság érdekében néhány óvintézkedést tegyünk.

A töltési folyamatról részletes leírást talál az alábbiakban.

Helyszínre érkezéskor először mindenképpen ellenőrizze, hol található a vészmegállító gomb, telefon, tűzoltó készülék és a vészhelyzeti gyülekezőhely. Kérjük, tájékozódjon a helyszínen található információs táblákról és tanulmányozza az utasításokat!

1. Állítsa meg a járművét az LNG töltőoszlop előtt és bizonyosodjon meg róla, hogy a jármű LNG tartály töltőcsatlakozó pontja a töltőfej keresztvonalán legyen. Állítsa le a motort és aktiválja a rögzítőféket!
2. Ellenőrizze, hogy a kútfej készen áll-e a feltöltés megkezdésére. Erre általában a töltőoszlopon fényjelzés utal és a kútoszlop STAND-BY állapotban van. Amennyiben a a töltőfej nem alkalmas a töltésre (például mert az állomás frissen lett feltöltve), ez szintén látható a kijelzőn.
   Ha bizonytalannak érzi magát, lépjen kapcsolatba az állomás üzemeltetőjével a kútfejen található telefon segítségével!
3. A tranzakció megkezdése érdekben kövesse a fizető terminálon feltüntetett utasításokat, melyek az ‘Azonosítás és Fizetés engedélyeztetés’ folyamatatára vonatkoznak.
4. Vegye fel a védőfelszerelést!
5. Csatlakoztassa a töltőoszlop földelését az LNG tartály földeléséhez. Amennyiben nem áll rendelkezésére ilyen pont, csatlakoztassa a földelő csipeszt a tartály egy rögzített festetlen fém pontjára.
6. Ellenőrizze a nyomást a jármű LNG tartályán található nyomásmérővel. Töltőállomástól függően lehet, hogy a tartály belső nyomását le kell csökkenteni 10 barra mielőtt a töltést megkezdheti. Ez az információ is szerepel a töltőfej kijelzőjén. Bizonyos töltőoszlopoknál a gőz visszavezető csövet mindenképpen csatlakoztatni kell a töltés megkezdése előtt.
   
   A következő módon tudja a belső nyomást csökkenteni, amennyiben szükséges:
   
   1. Tisztítsa le szárazra és pormentesre az üzemanyagtartály gőzszellőző-csatlakozóját, valamint a töltőoszlop gőzvisszavezető cső csatlakozóját a töltőoszlopon rendelkezésre álló levegőpisztollyal.
   2. Csatlakoztassa a gőz visszavezető csövet a tartály csonkjához. Győződjön meg róla, hogy a tartály szelepe nyitott állásban van.
   3. Töltőoszlop változattól függően indítsa el mechanikusan a VENTILATION funkciót, vagy kövesse a töltőoszlop utasításait.
7. Távolítsa el az LNG üzemanyagtöltő csonkot védő sapkát és tisztítsa le a csonkot a légpisztollyal. Vegye le a töltőfejet, ellenőrizze állapotát és amennyiben nem lát rajta sérülést, tisztítsa meg sűrített levegővel.
8. Illessze a töltőfejet az LNG tartály töltőcsonkjához és lassan nyomja a fogantyúkat a jármű felé. Egyes töltőfej típusoknál el kell fordítani a csatlakozót, amíg az nem rögzül a végállásban. Óvatosan húzza meg a töltőfejet és bizonyosodjon meg róla, hogy az stabilan csatlakozik.

Az egyes kútoszlopok üzemeltetése állomásról állomásra változhat. Minden állomáson, annak kialakításától függetlenül elengedhetetlen az LNG töltéshez a következő védőeszközök használata:

• Arcmaszk, vagy legalább védőszemüveg
• Kriogén kesztyű
• Hosszú ujjú, teljes felsőtestet borító antisztatikus ruházat
• Hosszú szárú, antisztatikus nadrág
• Teljes lábat fedő cipő